免税二手豪车-豪车是否还是“车”？

交通事故，肇事方主责或全责，需要承担主要费用或全额赔付，这对普通的交通事故来说是适用的。因为哪怕撞到较为高档的汽车，以一般的家庭承受能力来说仍然是可以支付的，可撞到的如果是百万级甚至上千万的豪车，从赔付金额上来讲，已经远远超出了一般家庭所能承受的范围。其实事件本身是小事，开车哪有不碰碰的，但这里对于豪车来说，车辆性质其实就已经发生了变化，从一个“交通工具”变成了一个“奢侈品”或“藏品”，甚至是“移动金库”。我们试想如果你成天抱着一个几百万的古董在大街上到处走，一有人碰到了就让他赔，这在大家看来肯定是“有病”，而且是标准的“碰瓷儿”啊。
人性与价值观的扭曲

对于“撞豪车”的事件，有新闻采访过一些常年在路上开车的司机，发现他们的回答令人实在“哭笑不得”。其中一位公交司机师傅称：“我们公司里面呢，有一张图片，上面印了很多豪车的照片和车标，要求都记下来。如果在路上看到这些车，尽量绕着走，如果发生意外要撞上了，那宁愿去撞旁边的车也不能把图上的那些豪车给撞了。”“宁愿撞人不撞车”，“豪车比人命更贵”这样的“价值观”在逐渐传开，这不禁让我们心里一凉：车怎么也是个死物，为了少赔钱，宁愿当“凶手”剥夺他人的生命，这样扭曲的价值观我们应该照单全收么？一个维护交通安全，让全社会获得便利的交通法因此就要变成恶法么？
与其说这是一种“保险”，不如说这是一种对于广大车主的“保护”。但小编认为，应该购买“豪车险”的并非广大车主，而是豪车车主自己。首先声明小编并没有在鼓励肇事或者为肇事者开脱，而是因为“豪车事故”中，肇事方成了真正的“弱势群体”，面对巨额的赔偿金无力偿还，但对于犯下的过错却必须予以“处罚”。试想一下，收藏梵高画作的藏家，会不会给自己的藏品买个保险呢？必然会！



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购买进口免税车是否享受市场价格优惠？

政策规定留学生免税车不进入市场流通领域，限定须原厂直接，免税车是由原厂直接定价，通常来讲免税价格都会比市场售价更有优势，同时免税车还享受免车辆购置税（购置税=车辆计税价格×10%）,比市场普通人群购车要优惠得多。但是市场零售车辆的优惠（属于经销商行为的让利措施）与免税车无关，不能同时享受。



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在港、澳地区学习是否符合留学人员免税车购买条件？

政策规定在外留学人员（含香港、澳门地区）回国服务的，同样享受。

免税车售后服务如何保障

免税车与市场销售的车辆的售后服务保障完全是一样的。享受各生产厂家统一规定的质量保证范围与售后维修服务。可到保养手册上列的本品牌特许服务站进行维修保养*。

*部分车型首此保养服务政策有差异，具体情况由销售服务专员与您说明。

早在1992年10月，为具体落实国家“支持留学，鼓励回国，来去自由”的留学方针，七部委（总署、国家计委、国务院经贸办公室、财政部、交通部、国家税务总局、中国汽车工业总公司）联合发布了《关于回国服务的在外留学人员用现汇购买个人自用国产小汽车有关问题的通知》，规定凡在国外正规大学(学院)注册学习毕(结)业和进修期限在一年以上的留学人员，在其免税限量和从境外带进的外汇额度内，可用现汇购买国产免税汽车一辆，以鼓励在外留学人员回国工作。自此国产合资汽车生产企业响应国家号召，陆续开始面向回国留学生群体开展免税优惠购车业务。我公司前身(中汽总留学生购车服务部)即是原中国汽车工业总公司经营部下属部门，自1993年始开展免税车销售代理服务业务。18年来，从最初人们熟悉的一两种车型开始，陆续开拓免税车型资源及市场，不断完善自身服务。积极、热情、周到地开展留学人员免税购车的服务工作。

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